اهمیت فیلتر سوخت یا صافی بنزین در خودرو اهمیت فیلتر سوخت یا صافی بنزین در خودرو

اهمیت فیلتر سوخت یا صافی بنزین در خودرو

یکشنبه, 01 مهر 1403 ساعت 06:40
این مورد را ارزیابی کنید
(1 رای)

هر چند سوخت از طریق جایگاه مخصوص و نازل وارد باک بنزین می‌شود اما گاه دارای ناخالصی هایی است که می‌تواند برای پیشرانه خودرو آسیب زا باشد. خوشبختانه مهندسان خودرو راهی برای مقابله با این ناخالصی ها پیدا و آن را صافی بنزین یا فیلتر سوخت نامگذاری کرده اند. در ادامه با این بخش کوچک اما مهم آشنا خواهیم شد و می بینیم خرابی آن چه نشانه هایی را در خودرو ایجاد می‌کند. اما پیش از هر چیز بهتر است به هدف طراحی آن نگاهی دقیق تر داشته باشیم. پیشرانه خودرو برای تولید نیرو به سوخت نیاز دارد. سوخت ترکیب شده با هوا وارد سیلندرهای خودرو می‌شود و طی یک عملیات چهار مرحله ای آتش می‌گیرد و پیستون درون سیلندر را جا به جا می‌کند.
عملیات یاد شده هم انرژی حرکتی را تولید می‌کنند تا خودرو بتواند چرخ‌هایش را حرکت دهد. عوامل گوناگونی روی دسترسی راننده به قدرت موتور تأثیر دارند که یکی از آنها، کیفیت سوخت وارد شده به موتور است. حتی اگر از تمیزترین و مجهزترین مراکز سوخت رسانی هم سوخت‌گیری کرده باشید، ممکن است سوختی را در باک خودروتان بریزید که ناخالصی دارد. این سوخت اگر مستقیماً وارد پیشرانه شود درست نمی‌سوزد و در نتیجه قدرت حداکثری پیشرانه را کاهش می‌دهد.
راهکار رفع این عارضه استفاده از فیلتر سوخت است. استفاده از فیلتر بنزین سالم و تمیز در وهله نخست به سلامت پیشرانه خودرو شما کمک می‌کند و از این طریق، هم عملکرد خودرو را بهبود می‌بخشد و عمر آن را افزایش می‌دهد؛ چرا که در صورت نبودن آن، ذراتی چون گردوخاک رده فلز یا تکه‌های اکسید فلز و نم وارد سیستم سوخت رسانی خواهند شد. همین مسئله به حفظ سلامت قطعات سیستم سوخت رسانی هم کمک می‌کند. در سوی دیگر، سوختن کامل بنزین در موتور می‌تواند سطح آلایندگی منتشر شده توسط آن را کاهش دهد. اهمیت فیلتر بنزین در خودروهای انژکتوری چند برابر می‌شود.
از آنجا که سیستم تزریق سوخت در این خودروها ترکیب هوا و بنزین را به صورت پودر و بسیار فشرده از سوپاپ‌ها وارد سیلندر می‌کند کوچک‌ترین حجم از ناخالصی می‌تواند باعث گرفتگی این بخش‌ها شود و در کنار افت عملکرد خودرو خرابی آن را به همراه داشته باشد. مشخصاً این نوع سیستم سوخت رسانی با هم تفاوت‌هایی دارند؛ اما هر دو از این فیلتر حیاتی استفاده می‌کنند. در خودروهای کاربراتوری قدیمی‌تر سوخت رسانی از طریق ژیگلورهای کاربراتور به مجرای خروج سوخت می‌رسد. این مجراها قطر چندان زیادی ندارند؛ پس از ناخالصی زیادی در بنزین باشد می‌تواند راه عبور سوخت را در این قسمت مسدود کند و خرابی به بار بیاورد. به خاطر ساختار متفاوت، جایگاه این بخش در خودروهای مختلف فرق دارد. تنها می‌توان اطمینان داشت که هر جا باشد، در مسیر سیستم سوخت رسانی قرار خواهد گرفت؛ جایی که بنزین از باک به سمت موتور حرکت می‌کند. به طور کلی می‌توانید فیلتر بنزین خودروتان را نزدیک به مخزن سوخت درون محفظه موتور یا نزدیک به پیشرانه پیدا کنید. در خودروهای جدیدتر باک برای فیلتر کردن بنزین شامل یک توری می‌شود که نقش صافی را بازی می‌کند؛ اما فیلتر اصلی پس از پمپ بنزین خودرو قرار می‌گیرد.
برگرفته شده از روزنامه دنیای خودرو

خواندن 783 دفعه آخرین ویرایش در یکشنبه, 01 مهر 1403 ساعت 06:44

نظر دادن