گیربکسCVT (Continuously Variable Transmission) نیز مانند هر گیربکس دیگری برای عملکرد مطلوب خود به روغن مخصوص نیاز دارد. گیربکس اتوماتیک ضریب متغیر پیوسته CVT به اندازه گیربکس های اتوماتیک سنتی پیچیده است هر چند عملکرد متفاوتی در مقایسه با نمونه های استاندارد دارد زیرا به لطف سیستم پولی مخروطی شکل فاقد نسبت های دنده از پیش تنظیم شده است. به جای استفاده از چرخ دنده های مرسوم، گیربکس CVT نسبت دنده بی نهایتی دارد تا با نیازهای راننده هماهنگ شود و به این ترتیب به کاهش مصرف سوخت و در عین حال تجربه رانندگی نرم و بی دغدغه کمک کند. اما عملکرد گیربکس CVT به گونه ای است که انتخاب اول رانندگان پرشتاب نیست هر چند به رغم این موضوع گیربکس CVT همچنان گزینه ای محبوب برای خودروسازان و خریدارانی است که اولویت اول خود را مصرف سوخت کم و رانندگی نرم قرار داده اند. مانند گیربکس های اتوماتیک مرسوم که نیازمند روغن گیربکس یا واسکازین مخصوص خود هستند گیربکس های CVT نیز باید از روغن های مخصوص استفاده کنند اما درست از همین جا سر در گمی مالکان خودروهای مجهز به این نوع گیربکس شروع می شود.
روغن گیربکس CVT روانکاری کاملا سنتتیک است که بر اساس نیازهای خودروهای مجهز به این نوع گیربکس تولید می شود و از فرمول خاصی برخوردار است. مانند روغن موتور و گیربکس، روغن گیربکس CVT عنصری حیاتی محسوب می شود چرا که اصطکاک بین پولی ها تسمه بازنجیرها را کاهش می دهد و بر طول عمر آنها می افزاید. این روغن همچنین به دور شدن گرما از قطعات کمک کرده و مانع داغ کردن می شود نبود دنده های فیزیکی به این معنی است که احتمال داغ کردن گیربکس های CVT در شرایط رانندگی پرفشار بیشتر خواهد بود بنابراین باید از روغن مناسب برای این نوع گیربکس ها استفاده کرد.
روغن گیربکس سنتی دارای افزودنی های ضد استهلاک و ضد فوم مشابه روغن گیربکس CVT است اما روغن های مورد بحث از موادی با طول عمر بیشتر برای کاهش استهلاک قطعات برخوردار هستند. همانند بسیاری از گیربکس های اتوماتیک موجود در بازار، استفاده از روغن مناسب به معنی رفع دغدغه ها و کاهش هزینه های تعمیر و نگهداری در دراز مدت خواهد بود. در واقع شما با انتخاب روغن گیربکس CVT با کیفیت و مناسب از تحمیل هزینه های تعمیر سنگین در آینده جلوگیری می کنید برای انتخاب بهترین نوع از این روغن باید دفترچه راهنمای خودرویتان را مطالعه کنید؛ اما شاید این سوال برای شما پیش آید که آیا روغن گیربکس CVT همان روغن گیربکس اتوماتیک معمولی است. پاسخ منفی است چرا که تفاوت های موجود در مهندسی، ساختار و اصول بکارگیری گیربکس CVT باعث شده اند این نوع گیربکس ها نیازمند روغن متفاوتی باشند.
روانکار گیربکس های CVT از افزودنی های ضد استهلاک منحصر بفرد به منظور حفظ ویسکوزیته مناسب سود می برند تا به این ترتیب گیربکس در برابر فشارهای زیاد گرما و اصطکاک قطعات کارایی خود را حفظ کند. همانند همه روغن ها روغن گیربکس CVT نیز باید پس از مدت زمان مشخص تعویض شود و اگر این کار صورت نگیرد بی شک قطعات گیربکس آسیب خواهند دید. برخی خودروسازان میله اندازه گیری روغن گیربکس را از خودروهای خود حذف کرده اند و بنابر این بررسی سطح و کیفیت این روغن برای مالکان غیر ممکن است هر چند با مطالعه دفترچه راهنمای خودرو می توان توصیه های سازنده را مشاهده کرد. البته اکثر خودروسازان توصیه می کنند روغن گیربکس CVT بین ۴۰ تا ۷۰ هزار کیلومتر تعویض شود.
برگرفته شده از روزنامه دنیای خودرو