در دنیای خودرو، باورهای نادرست زیادی وجود دارد که از نسلی به نسل دیگر منتقل می شوند. در مورد روغن موتور این باورهای اشتباه می توانند آسیب های جدی به موتور خودرو شما وارد کنند. در این مطلب، چهار مورد از رایج ترین شایعات درباره روغن موتور را بررسی و واقعیت آنها را روشن می کنیم.
- روغن تیره یعنی روغن کثیف که نیاز به تعویض فوری دارد.
این یکی از رایج ترین باورهای نادرست است. تیره شدن رنگ روغن موتور به خصوص در خودروهای مدرن به این معنی نیست که روغن فاسد شده است. روغن موتور امروزی حاوی مواد افزودنی و شوینده هایی هستند که ذرات آلودگی و دوده را جذب می کنند تا از رسوب آنها در موتور جلوگیری شود. تیره شدن روغن نشان دهنده این است که روغن وظیفه خود را بدرستی انجام می دهد. بنابراین برای تعیین زمان تعویض روغن به رنگ آن اکتفا نکنید و به کیلومتر کارکرد با زمان توصیه شده توسط سازنده خودرو مراجعه کنید.
- با اضافه کردن روغن جدید دیگر نیازی به تعویض روغن نیست.
برخی موتورها ممکن است بین دو دوره تعویض مقداری روغن مصرف کنند. در این شرایط اضافه کردن روغن جدید برای رساندن سطح آن به میزان مناسب کار درستی است. اما هرگز جایگزین تعویض کامل روغن نمی شود. روغن موتور قدیمی پر از آلودگی ذرات فلزی و مواد سوختی است که با اضافه کردن روغن جدید از بین نمی روند. این نا خالصی ها به مرور زمان باعث کاهش عملکرد و آسیب به موتور می شوند بنابر این همواره به فواصل زمانی و کیلومتر کارکرد توصیه شده برای تعویض کامل روغن و فیلتر آن پایبند باشید و این نکته ضروری است؛ در صورتیکه روغنی اضافه می گردد، حتما می بایست مشخصات روغن موتور قبلی را داشته باشد، در غیر اینصورت احتمال ناسازگاری روانکار و آسیب به موتور وجود دارد.
- نیازی نیست فیلتر روغن را در هر بار تعویض روغن عوض کنید
این یکی از خطرناک ترین اشتباهات است. فیلتر روغن وظیفه جداسازی آلودگی ها و ذرات معلق در روغن را بر عهده دارد. اگر فیلتر کثیف یا مسدود شود. نمی تواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد. این امر باعث می شود فشار روغن کاهش یافته روغن به قطعات حیاتی موتور نرسد و در نهایت منجر به فرسایش زودرس، افزایش دمای موتور وحتی آسیب های هزینه بردار شود. همیشه فیلتر روغن را همراه با خود روغن تعویض کنید. هزینه فیلتر روغن در مقایسه با هزینه های تعمیرات موتور بسیار ناچیز است؛ بنابراین از صرفه جویی در این زمینه خودداری کنید به یاد داشته باشید که هنگام نصب فیلتر جدید واشر آن را با کمی روغن تازه چرب کرده و آن را فقط با دست محکم کنید. استفاده از آچار ممکن است به آن آسیب بزند. علاوه بر فیلتر روغن، فیلتر هوا و فیلتر بنزین را نیز در هر بار تعویض روغن عوض کنید.
برگرفته از روزنامه دنیای خودرو