نخستین صنعتی سازی خودروها در کشورهای مطرح

شاید تا به حال برای شما هم پیش آمده باشد که از خود بپرسید اولین خودرو آمریکایی چه بود؛ یا ایتالیایی ها در چه زمانی اولین خودرو خود را معرفی کردند. البته شاید جواب این سوالات را تا حدودی بدانید اما در این مطلب نگاهی گسترده تر خواهیم داشت تا ببینیم ملل پیشتاز در صنعت خودرو ماجرای خود را از کجا و با کدام خودروهای آغاز کرده اند.

مرسدس بنز؛ نخستین خودرو آلمانی

همه می دانیم که کارل بنز در روزهای پایانی قرن ۱۹ میلادی، نخستین خودرو جهان را با سه چرخ راه اندازی کرد. این خودرو که قدرتی کمتر از یک اسب بخار داشت برای نخستین بار در سال ۱۸۸۸ توسط همر بنز برتا رانده شد و سروصدای زیادی به پا کرد تا بنز ۲۵ دستگاه از آن را بسازد و امپراتوری یکی از موفق ترین خودروسازان جهان را آغاز کند.

پژو؛ اولین خودرو فرانسوی

پژو تایپ ۲ نخستین خودرو فرانسوی بود که با تکیه بر پیشرانه دایملر وارد خط تولید شد. این محصول تولید محدود که تنها ۴ دستگاه از آن تولید شد. در واپسین روزهای قرن ۱۹ میلادی توسط پنهارت تولید شد و تا ۱۸۹۰ با نام پژو به دست مشتریان رسید فروش آن بیش از ۱۰ ماه زمان برد.

میاری اند جوستی؛ نخستین خودرو ایتالیا

شرکت میاری اند جوستی در سال ۱۸۹۴ بنیان نهاده شد و یک خودرو سه چرخ را به عنوان نخستین محصول خود تولید کرد. این برند که کار خود را به کمک انریکو برناردی طراح بنام خود آغاز کرده بود ۵ سال پیش از افتتاح کار فیات مشغول به فعالیت در حوزه خودرو بود.

دوریا؛ اولین خودرو آمریکا

چالرز دوریا در سال ۱۸۹۳ نخستین خودرو ایالات متحده را به کمک برادرش فرانک تولید کرد. آن دو پس از بنیان نهادن برند ناموفق دوریا موتور واگن کمپانی ۱۳۰ خودرو را به دست مشتریان خود رساندند و نهایتا پیش از شروع قرن ۲۰ میلادی به کار خود پایان دادند. هر چند نامشان در صنعت خودرو به خاطر نفاق به جایی نرسید اما به عنوان نخستین خودروسازان آمریکا شناخته می شوند.

ها مبر سوشیل؛ نخستین خودرو انگلستان

دایملر از سال ۱۸۹۶ به بازار انگلستان وارد شد و خودروهایش را به فروش رساند. اما این مساله راه را برای عرضه نخستین خودرو انگلیسی باز کرد که در سال ۱۸۹۸ توسط شرکت کوچک (هامبر سوشیل) تولید می شد. خودرو سه چرخ هامبر از موتور مخصوص خود استفاده می کرد.

اسکانیا؛ اولین خودرو سوئد

برند با سابقه اسکانیا که هم اکنون به خاطر تولید وسایل نقلیه سنگین شناخته می شود در سال ۱۹۰۳ وارد صنعت خودرو شد. این شرکت در ابتدا از قطعات خودروسازان دیگر استفاده می کرد اما از سال ۱۹۰۸ پیشرانه خود را توسعه داد و حدود ۷۰ واحد از آن را هم به فروش رساند.

تاکوری؛ نخستین خودرو ژاپن

کامانوسو که او چیاما پس از تلاش بسیار روی پروتوتایپ خود در سال ۱۹۰۷ از نخستین خودرو درون سوز ژاپن رونمایی کرد؛ در حالی که نخستین خودرو بخار حدود ۳ سال پیش از آن به بازار عرضه شده بود. این خودرو که تنها ۱۰ دستگاه از آن تولید و یک نمونه هم به خانواده سلطنتی فروخته شد، نهایتا از موزه خودرو تویوتا سر در آورده است.

روسو بالت؛ اولین خودرو روسیه / لتونی

نخستین خودرو روسی (یاکوو لواند فرز) نام داشت که تنها یک دستگاه از آن ساخته شد و سازنده اش خیلی زود به کار خود پایان داد. اما داستان خودروسازی روسیه از جایی شروع می شود که «روسو بالت» در سال ۱۹۰۹ از مدل «۳۰-۲۴» خود پرده برداری و ۳۴۷ دستگاه از آن را تولید کرد. این خودرو در شهر «ریگا» تولید می شد که در آن زمان تحت زمامداری روس ها مدیریت می شد اما هم اکنون به عنوان پایتخت کشور لتونی (لاتویا) شناخته می شود.

دانگ فنگ؛ نخستین خودرو چین

دانگ فنگ CA71 نخستین خودرو چینی ها بود که در سال ۱۹۵۸ و با تکیه بر پیشرانه ۱٫۹ لیتری مرسدس بنز تولید شد. این سدان زشت که با مدل هونگچی CA72 رقابت می کرد. پیش از آن به خط تولید رسید و در رقابت پیروز شد. البته تولید کننده آنها، شرکت «FAW» بود.

آنادول؛ اولین خودرو ترکیه

مسئولیت ساخت اولین خودرو ترکیه آنادول A1 بر دوش برند او توسان بود که که خود با تکیه بر خرید تمام اجزایش از شرکت های خارجی بویژه انگلیسی، آغاز به کار کرد. این برند بیش از ۱۵ هزار دستگاه A1 را در میانه سال های ۱۹۶۶ تا ۱۹۷۵ به فروش رساند. این برند بعدها تلاش کرد از اولین خودرو تماما ملی خود رونمایی کند اما با شکست مواجه شد.

ریمک؛ نخستین خودرو کرواسی

بر خلاف دیگر خودروهایی که در این مطلب به آنها پرداختیم نخستین خودرو کرواسی یک سدان بلا استفاده و خسته کننده نبود. این کشور ۴ میلیون نفری کوچک اروپایی که در سال ۱۹۹۱ ادعای استقلال کرد در سال ۲۰۱۶ از نخستین خودرو خود با نام ریمک کانسپت وان رونمایی کرد که راه را برای تولید یکی از سریع ترین خودروهای جهان، یعنی ریمک نورا  باز کرد. ابر خودرو کانسپت ۱،۲۴۱ اسب بخار قدرت داشت.

جیپ کالسکه ای؛ اولین خودرو ایران

اولین شرکت تولیدکننده خودرو در ایران، (فیات ایران) بود که در سال ۱۳۳۲ تأسیس شد ولی تولید اولین محصولات این شرکت که فیات 1100 نام داشت در سال ۱۳۳۹ انجام شد. شرکت جیپ ایران (پارس خودرو) که در سال ۱۳۳۶ تأسیس شده بود در سال ۱۳۳۸ اولین خودروی تولیدشده در ایران را که جیپ شش سیلندر کالسکه‌ای بود تولید کرد. در سال بعد اولین فیات‌های ایرانی تولید شدند. در سال ۱۳۳۸ شرکت تولید خودروی ایران (مرتب خودرو) تأسیس شد. این شرکت هم در سال ۱۳۴۲ اولین محصولات خود را که انواع مدل‌های لندروور بود تولید می‌کرد. در سال ۱۳۴۱ ایران ناسیونال (ایران خودرو) توسط برادران خیامی تأسیس و در سال ۱۳۴۵ اولین خودروی همه‌گیر تولید داخل یعنی پیکان تولید شد. شرکت سیتروئن ایران (سایپا) در سال ۱۳۴۷ تاسیس شد که اولین خودروی تولیدی آن ژیان بود.