انجمن مهندسان خودرو آمریکا اعلام کرد:
انجمن مهندسان خودرو آمریکا « SAE» پس از آخرین بازنگری ها در طبقه بندی درجه گرانروی استاندارد J300 را در سال 2013 اعلام کرد. این بخش شامل دو درجه گرانروی جدید SAE 8 و SAE 12 خواهد شد و این دو درجه به جدول طبقه بندی گرانروی روغن موتورهای خودرو اضافه می شوند. هدف از این بروز رسانی، پاسخ به نیاز خودرو سازان « OEM» در ارائه استانداردها برای حفاظت بیشتر برخی قطعات حساس و ارائه روغن موتورهایی سبک تر از SAE 16 بوده است.
بر اساس طبقه بندی جدید میزان گرانروی این دو درجه به ترتیب حداقل 7/1 و 2 سانتی پوآز خواهد بود. همچنین گرانروی سینماتیک این دو استاندارد در دمای 100 درجه سانتیگراد به ترتیب 4 تا 6/1 و 5 تا 1/7 خواهد بود. همپوشانی که بین این دو محدوده گرانروی وجود دارد، شرایط مناسبی را برای ارائه فرمولاسیون های مختلف در این دو درجه گرانروی فراهم می کند. ارائه چنین استانداردهایی را می توان به دلیل عرضه روغن موتورهای سبک با هدف کاهش میزان اصطکاک بین قطعات موتور دانست زیرا منتج به کاهش مصرف سوخت در خودرو های جدید می شوند.
همچنین باید توجه داشت مصرف کنندگان نیز به استفاده از روانکارهایی پیشرفته تر علاقه نشان داده اند و انتظار دارند با پیشرفت فناوری موجود در پیشرانه ها، روانکار مصرفی آنها نیز به شکلی هماهنگ توسعه پیدا کند. بنابراین باید در نظر داشت دو استاندارد جدید طراحی شده امکان استفاده برای فرموله کردن روانکارهایی را که برای خودرو هایی با قدمت بیشتر استفاده می شوند، ندارند.
همان طور که مشخص است الزامات استاندارد SAE J300 فقط به رفتار رئولوژیک روغن موتور مرتبط است و سایر خواص روغن موتورها در این استاندارد ها در نظر گرفته نمی شوند. البته انتظار نداریم معرفی روانکار هایی بر اساس این استاندارد ها به این زودی رخ دهد زیرا حداقل باید تا میانه سال 2022 منتظر بمانیم تا شرکت های پیشرو در زمینه ارائه ادتیو ها اقدام به معرفی ادتیو های مخصوص این استاندارد کنند و پس از آن تا پایان سال 2022 روغن موتورهایی که بر اساس این ادتیو ها فرموله شده اند، به بازار معرفی و عرضه خواهند شد.
برگرفته شده از روزنامه دنیای خودرو - سهیل سیاوشی