پروتک آلمان تولید روغن های موتورسیکلت تمام سنتتیک را در ایران آغاز کرد. یافتن روغن موتوری که برای موتورسیکلت ها تهیه و در فرمولاسیون آن از هر دو روغن پایه سنتتیک ساخته شده در آزمایشگاه ها (PAO و ESTER) استفاده شده باشد، صرفا از معتبرترین شرکت های روانکارساز انتظار می رود. تولید چنین محصولاتی در کشور، دور از ذهن بود اما به واسطه همکاری یکی از فعالان داخلی با شرکت معتبر بلوکم آلمان محقق شده است. از این محصولات می توان به پروموتو 10W-60 با سطح کیفی SN و استاندارد Jaso MA2 ژاپن اشاره کرد. رونمایی از این محصولات همزمان با بیست و ششمین دوره نمایشگاه نمایشگاه نفت، گاز و پتروشیمی و چهارمین دوره نمایشگاه بین المللی خودرو شهر آفتاب که در هفته گذشته برگزار شدند، بود. شرکت آریا شیمی سلفچگان نیز از این فرصت استفاده و اقدام به معرفی طیف جدیدی از روانکارهای خودرویی برای موتورسیکلت ها کرد. برای کسب اطلاعات بیشتر درباره این محصولات سراغ محمد حیدری مدیرعامل این واحد تولیدی رفتیم.
وقتی بازار موتورسیکلت متنوع می شود
موتورسیکلت ها از استاندارد JASO استفاده می کنند، به این دلیل که کلاچ این وسایل نقلیه عمدتا با سایر قسمت های روانکاری خنک کاری می شوند. به طور کلی این کلاچ ها به دو نوع خشک و تر دسته بندی می شوند.
حیدری گفت: <<اگر انتخاب روغن بر اساس استانداردهای اختصاصی انجام نشود، مالک دچار مشکل فنی همچون لغزندگی کلاچ در درازمدت خواهد شد، مشکلی که باعث تاثیر در عملکرد کلاچ شده و روند مستهلک شدن این قطعه را سرعت می بخشد. استاندارد JASO باعث می شود سازنده ملزم به استفاده از افزونه هایی (ادتیو) شود که از این اتفاق جلوگیری می کنند. برای دستیابی به عملکرد درست کلاچ در این استاندارد سطح MA برای کلاچ های خیس (همچون MA1 و MA2 ) و برای کلاچ های خشک سطح MV در نظر گرفته شده است. با توجه به تنوع در بازار موتور سیکلت ها اما متاسفانه نظم مناسبی در این بازار دیده نمی شود. به رغم تعدد تولید کنندگان موتور سیکلت اما تامین کننده مناسب برای این تعداد موتور سیکلت وجود ندارد.
نبود تنوع در بازار روانکار موتور سیکلت
حیدری به این نکته نیز اشاره کرد به رغم آنکه همکاران روانکار ساز محصولاتی را برای این وسیله نقلیه تهیه و به بازار عرضه کرده اند، اما دسته بندی آنها به صورت کامل پوشش داده نمی شوند. به همین دلیل نمی توان تمام سطوح استاندارد و درجات گرانوری را در بازار برای مصارف مختلف پیدا کرد. مدیر عامل آریا شیمی افزود: <<با توجه به همکاری با شرکت آلمانی بلوکم موفق شدیم فرمولاسیون تهیه انواع روانکار موتور سیکت را به دست بیاوریم و وارد فاز تولید این محصولات شویم. البته با توجه به تنوع در سطوح کیفی با اقبال خوبی مواجه شد.>>
تنوع بالای محصول تمام سنتتیک << پروموتو>>
پس از بالاترین سطح پروموتو به عنوان محصولی تمام سنتتیک (حاوی روغن پایه گروه 4 و 5 PAO- و استری) با سطح کیفی 10W-60 و سطح کیفی SN و JASO MA2 می توان به 10W-60 SL که بر اساس روغن پایه پلی آلفا الفین <<PAO>> ساخته شده است و همچنین 10W-50 SN و 10W-40 SL اشاره کرد. ادیتوهای مورد نیاز برای تولید این محصول توسط بلوکم آلمان از ایتالیا تهیه شده، البته این نخستین فاز تولید محصولات پروتک است.
اما طبق گفته های مدیرعمل این برند قرار است با همکاری بلوکم آلمان تنوع این محصولات برای استفاده در موتور سیکلت هایی با برندهای معتبر هوندا، یاماها، سوزوکی، کاوازاکی و بنلی افزایش چشم گیری داشته باشد. از جمله محصولات آتی سری پروموتو می توان به 10W30 SN و 10W-40 SM با سطح کیفی MB تا دو ماه آینده برای استفاده در اسکوتر های کلاچ خشک نیز اشاره کرد.