نخستین خودرو قرمز تاریخ یک ایتالا ماد بود و در سال ۱۹0۷، یک روزنامه پاریسی خودروسازان را برای
برگزاری یک مسابقه از پکن تا پاریس فرانسه دعوت کرد. اما تنها ۵ خودرو این چالش ۹۰۰۰ مایلی را پذیرفتند.
ایتالیایی‌ها با یک ایتالا ماد قرمز وارد مسابقه شدند که توان ۴۵ اسب بخار تولید می کرد و
تیم ایتالیایی پس ازشصت و یک روز ( و یک سفر به مسکو ) از خط پایان عبور کرد .
ایتالیا برای ادای احترام به موفقیت این رانندگان شجاع ، رنگ روسو کورسا ( قرمز مسابقه ای ) را
به عنوان رنگ مسابقات خودرویی ملی خودش انتخاب کرد که به سرعت توسط فراری و آلفارومئو مورد استفاده قرار گرفت. تقریباً۸۰ درصد فراری های فروخته شده به رنگ قرمز مسابقه ای سفارش داده می‌شوند و از سال ۱۹۰۳، زمانی که رقابت های بین المللی خودرویی به تازگی آغاز شده بود ، هر کشور یک رنگ ملی برای شرکت کنندگان خودش در مسابقات اختصاص داد .
ایتالیا پس از اینکه یک فیات قرمز در سال ۱۹۰۷ برنده مسابقات جایزه بزرگ شد، رنگ قرمز مسابقه‌ای معروفش را به عنوان رنگ ملی انتخاب کرد .
برگرفته شده از روزنامه دنیای خودرو