روغن موتور بر اساس نوع روغن پایه بکار برده شده، از نظر تولید به سه دسته مهم تقسیم می شود:
-
روغن موتور تمام سنتتیک
برای تولید این روغن موتور از روغن پایه سنتتیک استفاده می گردد. روغن پایه سنتتیک روغنی است که از ترکیبات شیمیایی و پلیمریزاسیون هیدروکربن ها (اولفین) تولید شده و عملا از تصفیه نفت خام بدست نمی آید. بارزترین این روغن ها پلی آلفا اولفین (PAO) می باشد. ازآنجاکه این روغن سبب میشود موتور با بالاترین توانی که دارد کار کند و عملکردی بهینه داشته باشد، مسلما مصرف_سوخت خودرو را کاهش خواهد داد. از همه مهمتر این روغن موتور دیرتر کارآیی خود را از دست میدهد. جنبه منفی این روغن موتور فقط گرانتر بودن آن نسبت به سایر روغنهاست. البته ممکن است برای برخی از وسایل نقلیه قدیمی مناسب نباشد.
معمولا روی قوطی روغن موتور تمام سنتتیک عبارت Fully Synthetic نوشته می شود. -
روغن موتور نیمه سنتتیک
روغن موتور نیمه سنتتیک ترکیبی از روغن پایه سنتتیک و روغن پایه مینرال در اجزای تشکیل دهنده خود دارد. این روغن از اجزای متحرک موتور بهخوبی محافظت میکند و بسیار بهتر از روغن موتور_مینرال (معدنی) است. بااینحال همه مزایای روغن موتور تمام سنتتیک را ندارد. ازنظر قیمتی این روغن موتور به اندازه روغن تمام سنتتیک گران نیست.
معمولا روی قوطی روغن موتور نیمه سنتتیک عبارت Semi Synthetic نوشته می شود. -
روغن موتور معدنی یا مینرال
روغن پایه تشکیل دهنده روغن موتور مینرال، روغنی است که بر پایه نفت خام ساخته می شود و همان روغنی است که سال هاست در خودروها بکار برده می شود. این روغن موتور از سایر روغنها ارزانتر است و ابتدایی ترین معیارهای محافظت از موتور را رعایت میکند. بیشتر برای خودروهاییکه موتور آنها طراحی سادهای دارد استفاده می شود. این روغن نمیتواند در سرمای شدید بطورکامل از موتور محافظت کند و در دمای بسیار بالا هم کارآیی خود را سریعتر از دست میدهد.
معمولا روی قوطی روغن موتور معدنی عبارت Mineral نوشته می شود.
واحد فنی شرکت آریاشیمی سلفچگان