دلیل بخار شدن روغن موتور

بخار شدن روغن موتور خودرو در برخی مواقع کاملا طبیعی است. اما گاهی نیز نشانه ای از بروز مشکل در خودرو است. باید توجه داشته باشید که روغن کم کردن موتور در اثر تبخیر می تواند مشکلات جدی را برای روان کاری قطعات موتور ایجاد کند. موضوعی که در بلند مدت روی عمر مفید قطعات پیشرانه ماشین تاثیر منفی می گذارد. به همین دلیل، باید نسبت به پدیده بخار روغن موتور حساس باشید و راه حل های جلوگیری از بخار شدن غیر عادی روغن موتور خودرو را بشناسید. بخشی از بخار روغن موتور خودرو کاملا طبیعی است. این اتفاق به مرور زمان رخ می دهد و نشانه وجود هیچ گونه مشکلی در خودرو نیست.
روغن، نقش روان کاری قطعات موتور را بر عهده دارد. مسئولیت اصلی در جلوگیری از افزایش دمای موتور بر عهده سیستم خنک کننده است. در صورتی که سیستم خنک کننده به هر دلیل مانند خرابی رادیاتور ماشین نتواند وظیفه خود را به درستی انجام دهد. بدیهی است که شاهد افزایش دمای غیر عادی پیشرانه خواهیم بود. این اتفاق باعث می شود شاهد تبخیر بخشی از روغن موتور به خصوص در رانندگی با مسافت طولانی باشیم. حل این مشکل تنها در گرو شناسایی و رفع ایراد احتمالی سیستم خنک کننده است. هر چه میزان روغن موتور موجود در مخزن از حد استاندارد تعیین شده کمتر باشد، میزان بخار روغن موتور بیشتر می شود. در این حالت، روغن موتور با حجم کم مسئولیت روان کاری قطعات موتور را بر عهده دارد و در نتیجه میزان گردش روغن به دور موتور بیشتر می شود. در نتیجه طبیعی است که شاهد بخار شدن روغن موتور خودرو باشیم. برای جلوگیری از این اتفاق باید در ماه حداقل ۲ بار سطح روغن موتور خودرو را چک و در صورت نیاز نسبت به اضافه کردن روغن موتور از همان گرید تعویض شده در سری قبل به محفظه آن اقدام کنید.
به مرور زمان در اثر تجمع ذرات آلاینده، مسیر خروج فشار موتور تا حدی مسدود می شود. گرفتگی سیستم تخلیه فشار درونی موتور سبب می شود شاهد افزایش فشار در بلوکه سیلندر باشیم و در نتیجه ی این اتفاق میزان بخار شدن روغن افزایش می یابد. پدیده کمپرس موتور برای دستیابی به راندمان احتراق مناسب در خودرو ضروری است. برای این که کمپرس موتور به خوبی اتفاق بیفتد، لازم است قطعات مختلف در موتور وظیفه آب بندی را به درستی انجام دهند. ترک خوردن با تاب برداشتن سرسیلندر یا خرابی واشر سرسیلندر از جمله اتفاقاتی هستند که آب بندی موتور را با مشکل مواجه می کنند. یکی از نشانه های بروز این مشکل افزایش خروج بخار روغن موتور از محفظه آن است. رینگ پیستون نقش مهمی در جمع آوری روغن موتور از دور بلوکه سیلندر و انتقال آن به محفظه روغن ایفا می کنند. به مرور در اثر تجمع رسوبات، رینگ پیستون قفل شده و در نتیجه مانع از بازگشت روغن به محفظه می شود. باقی ماندن روغن روی سطح بلوکه سیلندر در بلند مدت باعث افزایش میزان بخار شدن آن می شود. در مواردی با تمیز کردن رینگ پیستون مشکل برطرف می شود، اما گاهی نیز باید به فکر تعویض آن باشید.
دلیل بخار شدن روغن موتورخودروها بعضا ناشی از استفاده از روغن موتور تقلبی است. متاسفانه بسیاری از روغن موتورهایی که با نام برندهای معتبر خارجی در بازار عرضه می شوند تقلبی هستند. بر این اساس بسیاری از آنها در ایران با برخی کشورهای همسایه مانند امارات آماده می شوند در تولید بعضی از این محصولات از روغن موتورهای تصفیه دوم و حتی روغن سوخته استفاده می شود. بدیهی است که نقطه تبخیر این محصولات بسیار پایین تر از حد استاندارد باشد. به همین دلیل استفاده از روغن موتور تقلبی می تواند علت بخار روغن موتور خودرو شما باشد. پیشنهاد می کنیم چشم بسته به نام های خارجی که روی بسته روغن موتورها می بینید، اعتماد نکنید.
مورد دیگر، استاندارد API روغن است. این موضوع هم در دفترچه راهنمای خودرو ذکر می شود. اگر برای یک خودرو استاندارد API به صورت SL ذکر شده، نباید از روغن های با استاندارد پایین تر مانند SJ استفاده کنید. این موضوع در جلوگیری از بخار روغن موتور به صورت غیر عادی نقش دارد. تشخیص برخی از دلایل ذکر شده در این مطلب برای هر راننده ای امکان پذیر است اما برای عیب یابی دقیق و رفع مشکل بعضا باید به سراغ تعمیر کاران متخصص بروید خرید روغن موتور استاندارد و درجه یک از یک سو و تعویض به موقع آن از سوی دیگر، دو عامل مهم در جلوگیری از بروز مشکل بخار روغن موتور و حفظ سلامت قطعات موتور خودرو شماست.
برگرفته شده از روزنامه دنیای خودرو